Les États-Unis approuvent les plans d'infrastructure de recharge des véhicules électriques

L'administration Biden a approuvé les plans d'infrastructure de recharge des véhicules électriques pour les 50 États, le district de Columbia et Porto Rico avant la date limite du 30 septembre.

L'approbation débloque plus de 1,5 milliard de dollars de financement en 2022-2023 pour construire des chargeurs de véhicules électriques sur environ 75 000 miles d'autoroutes américaines, y compris les autoroutes et les couloirs de carburant alternatif, selon la Federal Highway Administration.

L'agence a déclaré qu'elle avait approuvé 35 des 52 plans de déploiement d'infrastructures de véhicules électriques soumis par les États, DC et Porto Rico avant la date prévue dans le cadre du programme national de formule d'infrastructure de véhicules électriques.

Le programme - créé et financé par la loi sur les infrastructures - met à disposition 5 milliards de dollars au cours des cinq prochaines années pour aider les États à atteindre l'objectif du président Joe Biden de 500 000 bornes de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis d'ici 2030.

Avec l'approbation, les États, DC et Porto Rico peuvent désormais être remboursés de certains coûts liés à l'élaboration de leurs plans. Ils peuvent utiliser le financement pour des projets directement liés à la recharge d'un véhicule, comme la modernisation ou la construction de nouvelles infrastructures de recharge, et des activités liées à l'entretien des stations et au développement de la main-d'œuvre.

La Federal Highway Administration a proposé une règle sur les normes et exigences minimales pour garantir que les bornes de recharge pour véhicules électriques soient accessibles, conviviales et interopérables entre les différentes sociétés de recharge et sur une large gamme de véhicules. Il prévoit de finaliser la règle "rapidement".

Biden s'est fixé l'année dernière un objectif ambitieux pour les batteries électriques, les hybrides rechargeables et les piles à combustible de représenter 50% de tous les nouveaux véhicules vendus aux États-Unis d'ici 2030. Et, pour accélérer l'adoption des véhicules électriques, son administration veut travailler avec les États construire un réseau national de recharge grâce au financement de la loi sur les infrastructures.