L'Allemagne dépense 6,3 milliards d'euros pour construire des bornes de recharge pour véhicules électriques

Le gouvernement allemand a approuvé un plan visant à étendre rapidement le nombre de bornes de recharge à travers le pays pour un coût de 6,3 milliards d'euros sur trois ans.

Le plan mentionne également que d'ici 2030, le nombre de bornes de recharge en Allemagne sera multiplié par près de 14, passant d'environ 70 000 actuellement à 1 million.

Le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, a déclaré dans un communiqué que l'objectif était d'accélérer le développement de l'infrastructure de recharge et de simplifier le processus de recharge, facilitant ainsi le passage des véhicules à combustion aux véhicules électriques.

"Nous savons que les véhicules électriques se développent rapidement, nous devons donc être rapides."

"L'Allemagne n'est pas seulement un site de production automobile, mais un site de premier plan mondial, c'est pourquoi le succès de nos préparatifs est crucial pour nous. Nous devons étendre de manière proactive l'infrastructure de recharge pour répondre à la demande des utilisateurs." Wissing souligne.

Et les 70 000 bornes de recharge actuelles en Allemagne ne suffisent pas

Pour encourager la construction de bornes de recharge, le gouvernement fédéral prévoit de déployer des bornes de recharge le long des autoroutes. Et subventionnez les propriétaires de véhicules électriques privés qui installent l'énergie solaire dans leurs maisons pour recharger leurs voitures.

En outre, Wissing a déclaré que l'Allemagne construirait également un réseau numérique pour fournir aux conducteurs une carte de recharge, indiquant l'emplacement des bornes de recharge et la demande de recharge des différentes bornes de recharge, rendant les services de recharge plus conviviaux.

Cependant, le nombre croissant de véhicules électriques et le nombre de bornes de recharge associées ont également créé de nouveaux problèmes pour le réseau électrique allemand. Wissing s'attend à ce que le nombre de véhicules électriques immatriculés augmente de façon exponentielle au cours des prochaines années, il est donc impératif de se préparer en conséquence.

Dans l'ensemble, l'Union européenne est actuellement en tête du monde dans le développement des véhicules électriques, avec l'engagement d'éliminer progressivement les véhicules à essence d'ici 2035.