Situation du réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques désormais en Europe

L'infrastructure de recharge des véhicules électriques en Europe est très inégale

L'UE compte plus de 330 000 bornes de recharge accessibles au public, et ce nombre ne cesse d'augmenter, mais leur déploiement inégal signifie que "se déplacer dans l'UE en véhicules électriques n'est pas facile", a averti la Cour des comptes européenne dans un rapport l'année dernière.

Seuls trois pays – l'Allemagne, la France et les Pays-Bas – représentent 69 % de tous les points de recharge dans l'UE, tandis que 10 pays européens n'ont pas un seul chargeur pour 100 km de route.

La Commission européenne s'est fixé pour objectif d'atteindre 1 million de bornes de recharge d'ici 2025, mais le rapport de l'ECA a averti que l'objectif risquait d'être manqué « si le déploiement continue de suivre les tendances actuelles ».

Il a estimé qu'environ 150 000 nouveaux points seraient nécessaires chaque année – près de 3 000 par semaine – pour combler l'écart.

Il existe des applications et des cartes pour naviguer dans la jungle des bornes de recharge

Heureusement, il existe des applications dédiées qui aident les conducteurs à naviguer dans cette jungle et à cartographier leur trajet, comme PlugShare et Chargemap.

Avec une carte coûtant un peu moins de 20 € par mois, les utilisateurs de Chargemap peuvent accéder à plus de 600 opérateurs (dont Ionity, Fastned, EVBox Allego et New Motion) et à quelque 230 000 bornes de recharge à travers l'Europe.

Ces opérateurs de recharge ont tous des tarifs différents, mais le badge unique facilite le suivi des factures occasionnées par chaque recharge, et vous n'avez pas besoin de jongler entre les abonnements.

Le paysage européen des bornes de recharge évolue rapidement

Il y a tout de même des raisons d'être optimiste. Le marché commence à se consolider, et à mesure que de plus en plus de véhicules électriques arrivent sur les routes, de plus en plus de bornes de recharge apparaissent et les investissements dans les infrastructures sont récupérés plus rapidement. Une voiture neuve sur 11 vendue dans l'UE en 2021 était entièrement électrique, soit une augmentation de 63 % par rapport à 2020, selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Pendant ce temps, selon ChargeUp Europe, le nombre de bornes de recharge accessibles au public à lui seul a été multiplié par six depuis 2015. Il s'agit des chargeurs que l'on trouve sur les autoroutes, les parkings ou dans les supermarchés et les centres commerciaux. Ces bornes publiques ne représentent en réalité qu'environ 15 % des le nombre total de bornes de recharge dans l'UE.